Azt követően, hogy az elmúlt hónapokban roppant gyengén teljesített a csapat, a vezetőség elhatározta, komoly átszervezésbe kezd. Ennek részeként a vezérkar a Kanadai Nagydíj előtt előléptette rangidős technikai igazgatóvá Shuhei Nakamotót, miután felmentette Willist a versenyhétvégéken való részvétel alól, hogy minden energiájával az aerodinamikai fejlesztésekre koncentrálhasson. Ez azonban vélhetően nem tetszett Willis-nek, aki a montreali viadal előtt bejelentette, azonnali hatállyal elhagyja a Hondát, bár hivatalosan továbbra is érvényes szerződés köti a brackley-i bázisú csapathoz. Azóta nem sokat lehetett hallani a Willis körüli ügyről, azonban Fry a hét elején elhintette, hamarosan tisztázódni fog a technikai igazgató helyzete. "Természetesen folyamatosan tárgyalunk az ügyben, de nem megy gyorsan az ilyen" - mondta Fry, aki korábban már elárulta, szeretné, ha Willis továbbra is a csapattal maradna. "Ezeket a dolgokat személyesen, szemtől szembe kell megbeszélnünk, hogy elkerüljük a későbbi félreértéseket." "Mikor visszatérünk Angliába, tovább folytatjuk a tárgyalásokat Willis-szel. Egyelőre még semmi biztosat nem tudok mondani, de már haladtunk az ügyben, és kezd megoldódni a helyzet." Mivel a BAR istálló egykori vezetője, David Richards nagyon jól kijött Willis-szel, melynek köszönhetően a brackley-i bázisú csapat a 2004-es idényben megszerezte a második helyet a konstruktőrök versenyében, egyesek úgy gondolják, hogy a brit szakember a Prodrive istállóhoz szerződhet, hiszen Richards csapara a 2008-as idénytől aktív résztvevője lesz a királykategóriának. Ugyan Fry elmondta, hogy fogalma sincs arról, mi lesz a megbeszélések végkimenetele, nem csodálkozna azon, ha a Prodrive felkeresné Willis-t, különösen akkor, ha a műszaki igazgató szabaddá válna. "Minden attól függ, hogy Geoff mihez szeretne kezdeni a jövőben. Ő diktál" - mondta Fry. "Biztos vagyok benne, hogy a Prodrive és David Richards érdeklődni fog Willis szolgálatai iránt, bár egyelőre ez még nem történt meg."