Anthony Davidson bebizonyította, hogy a Hondának igen is van keresnivalója Barcelonában, miután a Spanyol Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén a brit pilóta elverte az egész mezőnyt. Davidson 1:16.553-as idejével vette át a vezetést, miközben 38 kört teljesített a katalán ringen. Bár a brit versenyző ideje gyengébb volt, mint amivel Felipe Massa megnyerte a délelőtti tréninget, Davidson könnyedén átvette a vezetést a Red Bull tesztpilótájától, Robert Doornbostól, aki elég sokáig az élen tanyázott. A világbajnoki cím birtokosa, Fernando Alonso a hazai rajongók nagy örömére végül kilátogatott a pályára, azonban nem tudott harcba szállni az élen álló tesztversenyzőkkel, így be kellett érnie a harmadik hellyel, ám még így is ő volt a leggyorsabb versenypilóta a mezőnyben. A Williams tartalékversenyzője, Alexandeer Wurz a negyedik pozícióban landolt a Red Bull Racing osztrák pilótája, Christian Klien előtt, akit Michael Schumacher követett a hatodik helyen. Bár a Ferrari hétszeres bajnoka jól teljesített, márkatársa, a délelőtti edzés győztese, Felipe Massa csak a 17. pozícióig jutott. Az első incidens az edzés felénél történt, mikor Doornbos megpördült a hetes kanyarban. A holland versenyző autóját a pályabírók visszatolták az aszfaltra, ám kis híjén összeütközött a BMW Sauber tesztelőjével, a lengyel Robert Kubica-val, aki szerencsére el tudta kerülni a balesetet. A Scuderia Toro Rosso olasz versenyzőjét, Vitantonio Liuzzit is megtréfálta a hetes kanyar, ám a fiatal pilóta tovább tudott hajtani. A Super Aguri újdonsült versenyzője, Franck Montagny tizenöt perccel az edzés vége előtt 200 km/h-s sebességnél elhagyta a pályát, azonban gázelvétel nélkül vissza tudott térni az aszfaltra. Juan Pablo Montoya sem úszta meg a második edzést. A kolumbiai versenyzőnek különös "élményben" volt része, ugyanis autójáról leröpült a baloldali visszapillantó tükör. Spanyol Nagydíj - második szabadedzés: 01. - Davidson - Honda (M) 1:16.533 - 38 kör 02. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:16.824 + 0.291 - 29 kör 03. - Alonso - Renault (M) 1:16.860 + 0.327 - 16 kör 04. - Wurz - Williams-Cosworth (B) 1:17.075 + 0.542 - 30 kör 05. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:17.086 + 0.553 - 10 kör 06. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:17.100 + 0.567 - 21 kör 07. - Fisichella - Renault (M) 1:17.291 + 0.758 - 17 kör 08. - Button - Honda (M) 1:17.414 + 0.881 - 12 kör 09. - Barrichello - Honda (M) 1:17.417 + 0.884 - 16 kör 10. - R.Schumacher - Toyota (B) 1:17.506 + 0.973 - 25 kör 11. - Trulli - Toyota (B) 1:17.610 + 1.077 - 30 kör 12. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:17.622 + 1.089 - 18 kör 13. - Kubica - BMW-Sauber (M) 1:17.844 + 1.311 - 34 kör 14. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:17.908 + 1.375 - 14 kör 15. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:17.933 + 1.400 - 4 kör 16. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:18.007 + 1.474 - 13 kör 17. - Massa - Ferrari (B) 1:18.223 + 1.690 - 19 kör 18. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:18.261 + 1.728 - 5 kör 19. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:18.283 + 1.750 - 18 kör 20. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:18.410 + 1.877 - 6 kör 21. - Jani - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:18.774 + 2.241 - 32 kör 22. - Mondini - MF1-Toyota (B) 1:18.910 + 2.377 - 22 kör 23. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.257 + 2.724 - 22 kör 24. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.334 + 2.801 - 18 kör 25. - Albers - MF1-Toyota (B) 1:19.358 + 2.825 - 15 kör 26. - Sato - Super Aguri-Honda (B) 1:19.616 + 3.083 - 30 kör 27. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:20.311 + 3.778 - 19 kör 28. - Montagny - Super Aguri-Honda (B) 1:22.222 + 5.689 - 21 kör