A szakember úgy gondolja, hogy az elmúlt hetekben történt strukturális átszervezés, illetve a héten Jerezben bevetett új aerodinamikai elemek sikerességének köszönhetően a Honda akár már a Francia Nagydíjon fejlődést mutathat. Fry azonban továbbra is óvatos, hiszen elmondása szerint soha nem lehet tudni, mi fok történni. "Kihívnánk magunk ellen a sorsot, ha azt mondanánk, hogy a legnehezebb időszakon már túljutottunk. Éppen ezért nem is szeretnék jóslatokba bocsátkozni" - mondta a szakember az Autosport magazinnak adott nyilatkozatában. "A tervezett munkálatok biztosan meghozzák a várt eredményeket, azonban nem tudhatjuk, hogy ellenfeleink mire készülnek, és ezer egy olyan dolog van, ami ellenünk dolgozhat. El kell hárítanunk a nehézségeket, és a legjobb tudásunk szerint kell dolgoznunk. Ez az, amit kérek az embereinktől. Keményen kell hajtanunk." A Honda a héten megrendezett jerezi tesztek alkalmával kipróbálta a Francia Nagydíjon bevetésre kerülő vadonatúj aerodinamikai csomagját, mely már a csapat agresszív fejlesztéseinek az eredménye. "Kemény hetünk volt Jerezben, de minden tervezett munkát el tudtunk végezni, így megfelelően felkészültünk a soron következő versenye" - mondta Fry. "Már a Német-, illetve a Török Nagydíj is a szemünk előtt lebegett, mikor kipróbáltuk az új elemeket. Jelenleg a konstruktőrök versenyének negyedik helyén állunk, és nem vagyunk túlságosan lemaradva a McLarentől. Én már annak is nagyon örülnék, ha meg tudnánk tartani negyedik helyünket, ám ha arra lehetőségünk lesz, akkor mindent megteszünk majd annak érdekében, hogy megkaparintsuk a harmadik pozíciót." Fry szerint a csapat Amerikai Nagydíjon mutatott fantasztikus teljesítménye - ahol egyesek szerint Jenson Button akár a dobogóért is harcba szállhatott volna, ha csak a fedélzetén lévő üzemanyag mennyiséget vesszük alapul - is jól mutatja, hogy a Honda túltette magát a Geoff Willis távozása utáni nehézségeken. "Mikor ilyen komoly változások állnak be egy csapat életében, elkerülhetetlen, hogy az ne látszódjon meg az eredményeken. Mindezek ellenére büszke vagyok dolgozóinkra, hogy ilyen remekül kezelték a helyzetet" - magyarázta Fry. "Úgy gondolom, két dolog is segített minket Amerikában. Az egyik, hogy az idő begyógyította a sebeket, a másik pedig, hogy a péntek reggeli edzés első körei után már tudtuk, hogy az RA106-os sebessége megfelelő." "Ez mindig sokat segít, hiszen mindenki boldog, ha az autó jól teljesít."