A teljesen automatizált tesztlétesítményt úgy alkotta meg a csapat, hogy képes legyen egy teljesen méretarányos versenygép befogadására, a gördülékenyebb munka elérésének érdekében. Az alagút közel 300km/h-s sebességű szelet tud generálni a maga 5.3 méter átmérőjű 16 forgó és 27 statikus pengéből álló ventillátorával, melyet egy 2263kW teljesítményű háromfázisú elektromos motor hajt meg, mely 495-ös fordulatszámon 4350Nm-es nyomaték ad le. Az autó alatt lévő futószalag is közel 300km/h-s sebességet tud. "Ez a létesítmény is azt mutatja, hogy elkötelezettek vagyunk Anglia és a motorsport iránt, továbbá mindent megteszünk annak érdekében, hogy sikeresek legyünk" - mondta a Honda Motor Európa elnöke, Shigeru Takagi. "Ahhoz, hogy egy nap világbajnokok legyünk, egy jól megszervezett infrastruktúrára van szükségünk, és ennek fényében építettük meg az új szélcsatornánkat Brackley-ben." "Ez a fajta eltökéltség nem ismeretlen számunkra. A Honda a múltban is keményen küzdött azért, hogy sikeres legyen a Forma-1-ben, így rengeteg pénzt és energiát fektetett a fejlesztésekbe és a kutatásokba. Célunk az, hogy a királykategóriában felhalmozott tudásunkat más területen is kamatoztathassuk." "Végezetül pedig köszönetet szeretnék mondani mindazoknak, akik segítettek nekünk abban, hogy az új szélcsatornánk időben megépülhessen" - fejezte be mondandóját Takagi.