Napos, meleg időjárási körülmények között vette kezdetét a Spanyol Nagydíj szombati időmérő edzése, ahol 24 fokos levegő, és 42 fokos aszfalt hőmérséklet fogadta a csapatokat. Első etap Az Európa Nagydíjhoz hasonlóan Barcelonában is a Toyota versenyzői futották meg az első mért köröket a kvalifikációs edzésen. Az első öt perc eltelte után Ralf Schumacher állt az élen, akitől nem sokkal később csapattársa, Jarno Trulli vette át az első pozíciót. Az élmenők közül elsőként a McLaren versenyzője, Juan Pablo Montoya hajtott ki a pályára, aki azonnal át is vette a vezetést. A Ferrari német versenyzője, Michael Schumacher éppen megkezdte volna felvezető körét, mikor hét perccel az első etap vége előtt járva - a reggeli edzéseken remeklő - David Coulthard elvesztette autója felett az uralmát, kicsúszott a kavicságyba, majd a falnak csapta autóját. Az edzést azonnal megállították. A skót versenyzőnek szerencsére nem esett baja, ám 200. versenyét csak az utolsó helyről kezdheti majd meg. A közel ötperces közjáték után ismét megkezdődhetett a körözés. A piros zászlós periódust követően elsőként a Ferrari sztárversenyzője, Michael Schumacher teljesítette gyorskörét, aki azonnal átvette a vezetést, ám nem örülhetett sokáig, mert jött Raikkönen, aki 1:16.613-as idejével felülmúlta riválisát. A spanyol rajongók nagy örömére, hazai kedvencük, Fernando Alonso is kilátogatott a pályára, aki egy fantasztikus körrel azonnal az élre állt, ahonnan már senki nem tudta őt elmozdítani. Az utolsó percekben ismét hatalmas volt a forgalom a pályán, ám az élmenők nem voltak veszélyben. Az első etapot a Renault duója, Fernando Alonso és Giancarlo Fisichella fejezte be az élen, akiket a McLaren pilótapárosa követtet a Ferrari két versenyzője, Schmuacher és Massa előtt. Az első etapot után a következő versenyzők búcsúztak: Scott Speed, Tiago Monteiro, Chrsitijan Albers, Takuma Szato, Franck Montagny, David Coulthard. Michael Schumacher / Ferrari Második etap Az első etappal ellentétben a második tizenöt perces edzésre nagyobb elánnal hajtottak ki a versenyzők. Elsőkét Jacques Villeneuve teljesítette mért körét. A BMW Sauber kanadai versenyzője azonban nem örülhetett sokáig, hiszen a Toyotát terelgető Jarno Trulli nemsokkal később átvette tőle a vezetést. Tíz perccel a második felvonás vége előtt megkezdte gyorskörét Alonso is, aki azonnal fantasztikus időt teljesített és kényelmesen felugrott a lista élére. A McLaren finn versenyzője, Kimi Raikkönen következett, aki ugyan mindent megtett, ám végül nem sikerült letaszítania a trónról az élen álló Alonsot, így be kellett érnie az ideiglenes második hellyel. Nem kellett sokáig várni, és megjelent a pályán Schumacher, aki új pályacsúccsal, 1:14.637-es idővel, majd fél másodpercet ráverve Alonsora, azonnal az élre ugrott. Öt perccel a tréning vége előtt Mark Webber és a BMW versenyzői is a kiesők között voltak. Montoya, Fisichella és az őket követő Ralf Schumacher sem érezhette biztonságban magát, hiszen csak a nyolcadik, kilencedik, illetve tizedik helyen tanyáztak. A Toyota német versenyzője nem is várakozott sokáig, azonnal megkezdte gyorskörét, aminek meg is lett az eredménye, hiszen felugrott a negyedik helyre. Fisichella ismét kockáztatott, az utolsó pillanatban teljesítette gyorskörét. Az olasz versenyző azonban semmit nem bízott a véletlenre, és mindössze csak egy tizeddel maradt el az élen álló Michael Schumachertől, így a második helyre ugrott fel. A második etap legnagyobb vesztese kétségkívül a McLaren kolumbiai versenyzője, Juan Pablo Montoya volt, aki csak a tizenkettedik helyen landolt, így nem jutott be az utolsó, mindent eldöntő etapba. A második kört Michael Schumacher nyerte a Renault olasz versenyzője, Giancarlo Fisichella, és a toyotás Jarno Trulli előtt, akiket a hazai pályán vitézkedő világbajnok, Fernando Alonso követett. A második etap után a következő versenyzők búcsúztak: Mark Webber, Juan Pablo Montoya, Nico Rosberg, Jacques Villeneuve, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi. Az egyik Renault Harmadik etap Ahogy az lenni szokott, az időmérő utolsó, mindent eldöntő felfonásának első 10-15 perce rém unalmasra sikerült. A versenyzők folyamatosan köröztek, hogy minél több üzemanyagot égessenek el, és a relatíve könnyű autóval a tréning végén megtegyék gyorsköreiket. 8 perccel az edzés vége előtt a versenyzők megkezdték a kerékcseréket, hogy az új abroncsokkal felszerelt autójukkal harcba szálljanak a pole pozícióért. Az igazi izgalmak azonban most is az utolsó öt percre maradtak. Az első figyelemre méltó kört Michael Schumacher futotta meg, aki után azonnal megérkezett Fernando Alonso. A Renault spanyolja jobb időt futott a Ferrari versenyzőjénél, és átvette tőle a vezetést. Raikkönen teljesítette a következő gyorskört, azonban a McLaren finn pilótája igencsak elmaradt az élen állóktól. Három perccel az edzés vége előtt ismét kijöttek gumikért a versenyzők, tehát a döntés az utolsó két percre maradt. Schumacher és Raikkönen az utolsó pillanatokban hajtottak ki a boxba. Eközben Alonso fantasztikus kört futott az utolsó percben, és egy századdal futott csak lassabb időt, mint Michael a második etapban, ám ez éppen elég volt ahhoz, hogy bebiztosítsa első helyét. Nem sokkal később jött Fisichella és behozta a Renault a második helyre. Ugyan Michael Schumacher még gyorskörön volt, de a Ferrari pilótája csak a harmadik helyre tudta behozni tűzpiros versenyautóját, tehát Alonso mögül, a második sorból kezdheti majd meg a vasárnapi futamot. A negyedik helyen a Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa végzett, aki mögött a Honda színeit képviselő Rubens Barrichello futott be. Őket a Toyota duója, Ralf Schumacher és Jarno Trulli követte a hatodik, illetve a hetedik helyen, míg az első tíz sorát Jenson Button, Kimi Raikkönen, és Nick Heidfeld zárta. Spanyol Nagydíj - Időmérő edzés: 01. - Alonso - Renault (M) 1:15.816 - 1:15.124 - 1:14.648 02. - Fisichella - Renault (M) 1:16.046 - 1:14.766 - 1:14.709 03. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:16.049 - 1:14.637 - 1:14.970 04. - Massa - Ferrari (B) 1:16.359 - 1:15.245 - 1:15.442 05. - Barrichello - Honda (M) 1:16.266 - 1:15.258 - 1:15.885 06. - R.Schumacher - Toyota (B) 1:16.234 - 1:15.164 - 1:15.885 07. - Trulli - Toyota (B) 1:16.174 - 1:15.068 - 1:15.976 08. - Button - Honda (M) 1:16.054 - 1:15.150 - 1:16.008 09. - Raikkonen - McLaren (M) 1:16.613 - 1:15.422 - 1:16.015 10. - Heidfeld - BMW (M) 1:16.322 - 1:15.468 - 1:17.144 11. - Webber - Williams (B) 1:16.685 - 1:15.502 12. - Montoya - McLaren (M) 1:16.195 - 1:15.801 13. - Rosberg - Williams (B) 1:17.213 - 1:15.804 14. - Villeneuve * - BMW (M) 1:16.066 - 1:15.847 15. - Klien - Red Bull (M) 1:16.627 - 1:15.928 6 16. - Liuzzi - Toro Rosso (M) 1:17.105 - 1:16.661 17. - Speed - Toro Rosso (M) 1:17.361 18. - Monteiro - Midland (B) 1:17.702 19. - Albers - Midland (B) 1:18.024 20. - Sato - Super Aguri (B) 1:18.920 21. - Montagny - Super Aguri (B) 1:20.763 22. - Coulthard - Red Bull (M) idő nélkül * tíz rajthelyes büntetés